Marotti, il Ferratista, en los Dolomitas (agosto de 2017)

Apenas han transcurrido unas pocas semanas desde su anterior viaje y Marotti está de nuevo en los Dolomitas, esas montañas calizas que se extienden por la región del Alto Adigio, hoy íntegramente italiana, pero que en otro tiempo perteneció en parte a Austria. Algo tendrán las ferratas, y en particular las dolomíticas, que tanto enganchan.

Las primeras vías ferratas surgieron aquí, en el marco de la I Guerra Mundial. Fueron construidas por los italianos para defender la frontera con Austria. Equipadas con clavijas, cables, escaleras metálicas y puentes colgantes, permitían a los soldados acceder a algunas escarpadas y estratégicas montañas, desde las que era posible controlar y atacar, en su caso, los valles y pueblos circundantes.

La estructura orográfica de los Dolomitas es compleja. No forman una cordillera axial, sino núcleos independientes, a modo de castillos con apariencia inexpugnable, separados por valles verdes y profundos. Suelen distinguirse tres grandes macizos: el de Brenta, el de los Dolomitas Occidentales y el de los Dolomitas Orientales. Cada uno de estos macizos se subdivide, a su vez, en varios grupos. Numerosas cumbres superan los 3.000 metros de altura, siendo la Marmolada (3.343 m.), en los Dolomitas Occidentales, la más elevada de todas ellas.

Hasta el siglo XVIII estas montañas eran conocidas con Montes Palladi. Es a partir de entonces cuando comienzan a denominarse Dolomitas, en alusión a la dolomía, un tipo de roca calcárea que les da su característica tonalidad blanco y cuya composición química fue analizada por primera vez por el geólogo francés Déodat Tancrêde de Dolomieu (1750-1801).

En el Piz Boé, tras hacer la ferrata Cesare Piazzetta

Con una birra, en un refugio del grupo Sasso Lungo

En La Marmolada

Marotti y los suyos han hecho varias ferratas y subido a otras tantas cumbres. La ferrata Cesare Piazzeta los llevó a coronar el Piz Boé (3.152 m.), en los Dolomitas Occidentales. La Marmolada (3.343 m.), también en los Dolomitas Occidentales, tampoco se les escapó.

Entre ferrata y ferrata tocó incluso atravesar algún glaciar para lo que hubo que encordarse, calzarse los crampones y sacar el piolet y toda la pesca. Unos días de montaña muy completos.

No solo Marotti. Otros senderistas habituales de este blog han estado también este verano en los Dolomitas, no necesariamente haciendo ferratas, pero sí practicando el senderismo y/o montañismo, según prefieran. Es como una confabulación. Va a haber que constituir una comisión de investigación para estudiar el caso y ver hasta donde llegan sus ramificaciones. De ferratista a testaferro no hay más que un paso. Suiza tampoco queda muy lejos de aquí. 

Tre Cime di Lavaredo o Die Drei Zinnen (Dolomitas Orientales)

Dolomitas di Sesto (macizo oriental)

De Robregordo al pico Colgadizos (24 de febrero de 2018)

Robregordo es un pequeño pueblo de la sierra norte madrileña, conocido por el bosquete de acebos que hay en su término municipal. Desde aquí vamos a iniciar la ruta de hoy, no sin antes tomar el café en la cafetería del Hotel Los Cerezos (del grupo Cerem, que además de gestionar este alojamiento, organiza rutas en burro y vende astillas y pellets para calderas de biomasa).

Aparcamos nuestros coches a las afueras del pueblo y comenzamos a andar por el ancho arcén de la antigua carretera nacional de Burgos, una vía por la que apenas circulan coches en la actualidad. A Teo va a haber que recomendarle una loción capilar porque ya empieza a clarearle la coronilla.

Dejamos por fin la carretera para internarnos en el campo y al rato cruzar el río Madarquillos por un puente en lomo de asno. Avanzamos en dirección norte, pasando junto a una cantera que parece dejó de explotarse. Al superar una suave loma, vemos el pueblo de Somosierra y el doble túnel por el que la moderna autovía evita el antiguo puerto.

Puente en lomo de asno sobre el río Madarquillos

Tomamos un desvío a mano izquierda que nos lleva hacia una nave ganadera. Alrededor de la misma campan a sus anchas varios mastines que están sueltos y hacen un amago de venir hacia nosotros. Como no queremos sustos, optamos por dar un pequeño rodeo.

Salimos a una pista, en parte asfaltada, que se dirige a la estación de radio del VOR de Somosierra. Pasamos al lado de una construcción alargada con aspecto de hangar. Se trata de una escuela de vuelo sin motor que dejó de funcionar a principios de los ochenta. Subsecretaría de Aviación Civil puede aún leerse en un letrero bastante deteriorado por el paso del tiempo.

Somosierra

Retén de bomberos

Antigua escuela de vuelo sin motor

A partir de aquí comenzamos a pisar nieve. Al cabo de un rato dejamos a nuestra derecha una especie de platillo volante. En realidad, se trata de la antena circular del VOR de Somosierra, un radio faro de muy alta frecuencia, que se emplea como base para la navegación aérea y emite señales que los pilotos de avión toman como referencia en sus vuelos.

Antena de radio VOR de Somosierra

La nieve se encuentra algo dura, en un estado óptimo para progresar. En el tramo final de la subida nos topamos con una rampa de mayor pendiente. Son instantes para disfrutar. Un poco más y nos hubieran venido bien los crampones, que no trajimos.

Un talante optimista

Alcanzamos la loma aplanada del Colgadizos (1.833 m.), cuya cota máxima está señalizada con un vértice geodésico. Al no soplar apenas el aire, podemos darnos el gustazo de comer en la mísmisima cumbre.

En el inicio del descenso pasamos por una zona de pequeños pinos con las acículas cubiertas de nieve helada. Un espectáculo el de estos humildes pinos.

Seguimos bajando por un par de cortafuegos que están cubiertos de nieve. Se hace más cómodo pisar la nieve que el irregular pedregal del resto del año.

Tomamos un corto desvío para atravesar la acebeda de Robregordo. Los acebos se cierran unos con otros formando bosquetes tupidos. Salimos finalmente a la pequeña área recreativa de El Plantío, con mesas y bancos de madera, que se encuentra a orillas del río Madarquillos, a escaso medio kilómetro de Robregordo.

Área recreativa de El Plantío

Hemos hecho unos 19 kilómetros, con 750 metros de desnivel, según nos informa Teo. Aún queda tiempo para tomar un refrigerio y volver a entrar a la cafetería Los Cerezos, que dispone de amplios ventanales abiertos hacia la autovía y la Peña Cebollera. En el viaje de vuelta, un senderista despistado olvidará su gonito y flamante huawei al apearse del coche. Cómo están las cabezas...

Hotel Los Cerezos

Enlaces

Sendas 1, 2 y 3 desde Robregordo

Circular Robregordo - La Acebeda